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NO.107
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| c.b |
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車種名
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CB125T
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カスタムポイント
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まだなにもしてないです。
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ご本人のコメント
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非常に乗りやすいバイクです。プチツーリングには、もってこいの一台ですね。
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NO.96
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| 犬走 椛 |
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車種名
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YBR125G ０９年型
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カスタムポイント
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ドノーマルです。
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ご本人のコメント
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１２５ｃｃなのに、中型と同じぐらいの大きさがあるので、かなり乗りやすいバイクです。
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NO.41
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| ひめぴー |
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車種名
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ＫＳＲ
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カスタムポイント
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ノーコメント
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ご本人のコメント
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最近はＫＳＲでがんばっています。ま
だまだ２ｓｔもがんばります!
http://www.grove.gr.jp/akira/
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管理人giｎのコメント
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KSRでのレースおもしろそうですね！
KSRって一応オフですけど、オンでの走りの方がおもしろいですよね〜！( ・∀・)ﾉ |
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NO.40
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| すえくん |
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車種名
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KDX125SR A1 90年型
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カスタムポイント
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ラフ&ロードから出ていたKXの外装とKXの
キルスイッチとハンドルクランプ、KDX200SRのチェーンガイドと前後サスのバネ以外は改造無し、吸気系及びエンジンとマフラーには手を入れていません。
ほぼノーマル
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ご本人のコメント
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維持費が安く当時、通学、ツーリング、コース走行と年1回のレースに使用していました。車体やエンジン構造も簡単で自分でエンジンの手入れも出来き、バイクのイロハを教えてもらいました。
パワーもそれなり、他の中型バイクとつるんでツーリングもOKでした。また、欲しい一台です。
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管理人giｎのコメント
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やっとでてくれました！２スト125です！
あんまり知らない方もいらっしゃいますが、
125ｃｃなのに250ｃｃ４ストオフより速いんですよ！
私もKDX125かDT125で悩んでるところです(≧o≦) |
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NO.31
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| ３３ |
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車種名
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カワサキ KSR-2
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カスタムポイント
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エアクリーナ〜サイレンサーまで、KXシリーズの純正パーツを中心に、加工して付けてます。
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ご本人のコメント
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最高のセカンドバイク！
でも最近は、メインの座になりつつあるかもしれません…
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管理人giｎのコメント
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KSRはいいですよね！
どんな音がするのか気になります。
メインのバイクでも全然いけますね（＾＾） |
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