フロントフォーク突き出し量調整

 

　ノーマルの位置だとフロントが立ちすぎていて、
カーブで少しだるい気がしたので、
フロントフォークを少し突き出してフロントを下げたいと思います。

 

フロントを突き出すことによって

 

曲がる時にフロントが切れ込んでいくようになります。
レーサーのバイクを思い浮かべてみるとみんなフロントが下がっていますね。

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トップブリッジのここのボルトと

ライト下のボルトをゆるめれば調整可能です。

これがノーマル位置です。

今回10mmほど突き出しました！

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たしかにフロントが切れ込みやすくなりクイックになりました！
待ち乗りなんかでは楽そうですね。
ただ少し前傾になりますので、ツーリング向けではないかも。

 

何回も調整して自分に合った突き出し量を見つけましょう！

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