リアブレーキキャリパー洗浄・グリスアップ

 

　最近ブレーキの調子がなんだか気になってきました。
もうすでに走行距離は２４０００kmに近づいていますが、
前のオーナーはちゃんと整備してきたのかな？

 

気になってきたら、メンテナンスせずにはおれないので、
リアブレーキキャリパーの洗浄とグリスアップをしました！

 

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まずキャリパーの取り外しです。
２つのボルトを外すだけでブレーキキャリパー脱着可能です。
パッドピンとブレーキパッドがはずれます。

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これがピストンですね。
さっきまでブレーキパッドがあったのでひっこんでます。
ブレーキペダルを踏むとこのピストンがとびでて、
ブレーキパッドをディスクに押し付けることによって制動力が生まれます。

ご覧のようにかまぼこ板をはさんでブレーキペダルをふみふみすると
ピストンが見えてきます。
もしかまぼこ板がなければ、
ピストンがとびですぎてポロッととれちゃいます！
もしとれちゃったら、ブレーキフルード交換・エア抜きコースです。
めんどくさいですよ（’’；）

で、かまぼこ板をとったらこんな感じになります。
汚いですね（’’；）

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バケツに水と中性洗剤で洗います。
ゴム系パーツがあるので、中性洗剤の方がいいですね（左写真）
こまかいとこは右写真のような
その名も１００円ブラシ（笑）で洗いましょう！
歯ブラシでもなんでもいいです。

ピストンがさびているので、
これまたいつもの耐水ペーパー（400番）とピカールで磨きます。
金メッキしてありますが、さびてしまっているので、
メッキごと磨いちゃいましょう！

 

鏡面くらいが理想ですけど、
しんどかったらさびの段差がなくなるくらいで十分です。

裏面を磨くときはこんな風にプライヤーではさんでまわしましょう！
ホントはピストン回しという専用工具が必要なのですがこれでもいけます。

 

ただ傷をつけたり曲げてしまっては本末転倒な話なので、
布かゴムをはさんで、慎重にやさしくまわしましょう！

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グリスアップにはゴムを傷めない、シリコングリスを使います。
私はご覧の『WAKO'S　ブレーキグリース』を使いました。
２６５０円と少し高いですが、フロントフォークのシールやいろんなゴムパーツに使えるので、１個買っといたらとっても便利です。
性能は申し分ないですね。さすがワコーズ！

うすくグリスをぬれたら
今度はブレーキパッドを組み付けていかないといけないので
ピストンを戻します。

 

ここでもピストン戻しという専用工具が必要なのですが、
こんな風にプライヤーではさんでもいけます。
傷がつかないように布かゴムをはさんでやりましょう！

ブレーキパッドの裏とパッドピンには
極圧下に強いモリブデングリスを塗ります。
写真のはスクーターのプーリー用のモリブデングリスですが、
プーリーの方が極圧ですから問題ないでしょう！

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後は元通り組んで終わりです！

 

感想としてはブレーキのギクシャクした感じがなくなり、
スムーズ・なめらかになりました。

 

ふんだらふんだ分きちんと効いてくれる感じです。
やってよかったです！

 

最後に...
ブレーキは生命と直結する作業ですので、
無理だと感じたらプロにやってもらうようにしましょう！

 

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